TTR

Le Transmetteur de Température pour Roue (TTR) de DOERLER Mesures est un dispositif pour transmettre la température de différents éléments (disque, étrier, plaquette) vers l’habitacle pendant les phases de roulage.

Caractéristiques techniques

Description

Catégorie

Collecteur tournant

Température d'utilisation

Standard

Bande passante

-/-

Signal d'entrée

Température

Signal de sortie

Tension

TTR

Le système DM-TTR permet la transmission de plusieurs signaux de température entre un élément mobile (roue) et un élément fixe (habitacle d’un véhicule). Il est conçu pour être utilisé avec 2, 3 ou 5 sondes de température. La transmission du signal s’effectue par des collecteurs tournants de hautes performances. La fixation du plateau central est réalisée par des douilles de fixation qui se montent directement sur les vis de roue sans modification de celles-ci.

Les avantages :
– Disponible en 2, 3 ou 5 voies
– Compatible avec une fixation de la roue en 4 ou 5 vis
– Compatible avec des vis de roue en 17 ou 19 (autres nous consulter)
– Pour thermocouples type K (autres nous consulter)
– Disponible avec ou sans codeur (60 impulsions par tout)
– Sorties directes type thermocouples type K avec câble compensé

Fixation du système sur les vis de roue non inclus (à commander séparément)

 

Nombre de voie 2, 3 ou 5
Codeur (option) 60 impulsions par tour (alimentation 5…20 Vcc)
Température de fonctionnement -20 à +100 °C (-20 à +70°C avec option vitesse)
Longueur de câble 2 mètres (autres nous consulter)
Embases connecteurs Type K miniature